[비욘드포스트 신용승 기자] 정부가 SRT와 KTX의 통합운영을 앞두고 15일부터 호남·경부선 일부 구간에서 두 열차를 하나로 연결하는 중련운행에 들어간다.
에스알은 국토교통부, 한국철도공사(코레일)와 함께 ‘시범 중련열차’를 도입한다고 14일 밝혔다. 이번 시범운행은 실제 운행 환경에서 통신·제동·비상제어 등 주요 시스템이 안정적으로 작동하는지 점검하기 위해 추진된다.
중련운행은 서로 다른 운영기관의 열차를 하나로 연결해 운행하는 방식으로, 향후 고속철도 통합운영의 핵심 기반이 되는 기술이다. 에스알과 코레일은 오는 9월까지 완전 기관통합을 추진 하고 있다.
중련운행이 도입 시 열차 좌석 공급확대, 운임 10% 할인 등 국민의 이동 편의와 교통비 부담이 개선될 전망이다.
운행노선은 호남선과 경부선 일부 구간이다. 여기에 추가로 확보한 SRT 차량이 공급되면 기존 단일 편성 대비 좌석이 2배까지 늘어나는 구간도 생긴다. 주말 등 혼잡 시간대 이용 불편이 어느 정도 해소될 것으로 예상된다.
운임은 상대적으로 더 저렴한 SRT에 맞춘다. 수서역에서 출발하거나 도착하는 KTX는 운임이 약 10% 할인된다.
승차권은 예매 시스템 통합으로 하나의 창구에서 이용할 수 있기 전까지는 에스알과 코레일의 모바일 앱, 누리집, 역 창구 및 자동발매기를 통해 예매 가능하다.
국토교통부 김윤덕 장관은 “이번 시범 중련운행은 교차운행에 이어 고속철도 통합운영을 한 단계 진전시키는 중요한 계기”라며 “시범운행 결과를 토대로 안전성과 운영 효율성을 면밀히 검토하고 최적의 통합운행 계획을 수립해 9월까지 고속철도 통합을 완료할 수 있도록 신속히 추진하겠다”고 밝혔다.