(왼쪽부터)원익피앤이 충전기사업부문 김철호 개발·생산본부장, LG에너지솔루션 ESS사업부 주승탁 EaaS사업담당, 현대차·기아 황웅태 EV에너지전략실장, 현대엔지니어링 이상훈 자산기획실장이 10일 경기 화성시 소재 원익피앤이 동탄 사업장에서 열린 ‘EV 사용 후 배터리 기반 UBESS 실증 협력’ 기념행사에서 테이프 커팅을 하고 있다./현대차그룹
[비욘드포스트 신용승 기자] 현대자동차·기아가 국내 주요 기업들과 협력해 전기차 사용 후 배터리를 에너지저장장치(ESS)로 재활용하는 실증 사업에 나선다.
10일 현대차·기아는 LG에너지솔루션, 현대엔지니어링, 원익피앤이와 경기 화성시 원익피앤이 동탄 사업장에서 'EV 사용 후 배터리 기반 UBESS 실증 협력' 행사를 열고 차세대 ESS 사업 모델 검증에 착수했다고 밝혔다. 이번 협력은 사용 후 배터리를 ESS로 재활용하는 'UBESS(Used Battery Energy Storage System)' 사업성을 구체화하기 위해 추진됐다.
이날 행사에는 현대차·기아 황웅태 EV에너지전략실장, LG에너지솔루션 주승탁 EaaS사업담당, 현대엔지니어링 이상훈 자산기획실장, 원익피앤이 김철호 개발·생산본부장 등 각 사 관계자들이 참석해 구체적인 협력 방안을 논의했다.
이번 실증은 현대차그룹의 전용 EV 플랫폼 'E-GMP' 배터리팩을 활용한 국내 첫 사례다. 구축된 UBESS 시스템은 총 200kWh 규모로, 전기차 급속충전기와 연계 운영된다. 심야 등 전기요금이 저렴한 시간대에 전력을 저장한 후 요금이 비싼 피크 타임에 급속충전기로 공급해 충전 인프라 운영을 최적화하는 구조다.
5개사는 각 분야 전문성을 결합해 역량을 집결한다. 현대차·기아는 기술 검증과 사업 모델 개발을 총괄하고, LG에너지솔루션은 사용 후 배터리팩 기반 UBESS 제작 및 성능·안전성 검증을 담당한다. 현대엔지니어링은 충전 인프라 연계성과 사업성을 검토하며, 원익피앤이는 충전기 제조 기술을 바탕으로 설비 운용과 기술 검증을 맡는다. 참여사들은 충방전 제어 알고리즘과 배터리 성능 유지 특성을 종합 검증해 배터리 순환경제 체계를 구축할 방침이다. 신용승 기자 credit_v@beyondpost.co.kr