[이경복의 아침생각]...합창의 아름다움

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[이경복의 아침생각]...합창의 아름다움

2023-03-19 08:50:33

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남성 합창단이 이렇게 가슴 울리는 분위기를 내다니,
지금도 고향과 옛친구를 이렇게 애절히 그리워하는 사람 있을까?
학교 재직시 반별 합창 경연대회 준비로 늦게까지
교실과 교정 여기저기서 열심히 연습하던 중학생들,
지금도 눈에 선한네! 정서 교육, 협동심 배양에 아주 좋았는데...

sglee640@beyondpost.co.kr

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삼성전자, 스마트폰 등 ‘자가수리’ 시대 열었다…모바일·TV 등 일부 모델 삼성전자 갤럭시 스마트폰과 노트북 소비자들은 앞으로 자신이 구매한 제품을 직접 수리할 수 있게 될 전망이다.삼성전자는 소비자가 자신의 제품을 직접 수리할 수 있는 ‘자가 수리 프로그램’을 30일부터 국내에 도입한다고 밝혔다.자가 수리 프로그램의 도입으로 국내 소비자들은 삼성전자 서비스센터를 방문해 제품을 수리하는 방법 외에도, 온라인을 통해 필요한 부품을 구입해 직접 수리할 수 있게 된다.자가 수리는 일부 모델과 한정된 부품을 대상으로 시작되며 향후 순차 확대될 예정이다. 정확한 수리 가능 모델과 부품은 삼성전자 홈페이지를 통해 확인할 수 있다.먼저, 갤럭시 모바일 제품과 TV 일부 모델의 자가 수리가 가능해진다
신용대출 대환인프라 출범 ‘머니 무브?’ 5월 31일 전세계 최초로 원스탑 신용대출 대환인프라가 출범한다. 금융회사 간 금리 경쟁과 편의성 제고로 소비자 편익 증대가 기대된다. 대환대출 시장은 규모는 크지 않을 것으로 보인다. 그러나 비은행권에서 은행권으로, 혹은 비은행권 간 고객 이동이 나타날 전망이다. 특히 고객이탈로 일부 저축은행의 수익성 악화가 우려된다. 하나금융경영연구소 김혜미 연구위원의 ‘원스탑 신용대출 대환대출 시대를 맞이하며’ 보고서에서다. 대환대출 인프라는 다양한 금융기관의 대출상품들을 비교해서 적합한 대출상품을 선택하고 기존 대출 상품의 대환서비스까지 실시간으로 진행되는 통합시스템이다. 국내은행 19개, 저축은행
이자 못버티는 한계기업, 업종 가리지 않고 증가 대·중소기업 모두 한계기업이 증가했으며 중소기업의 실적이 특히 부진하다. 불황인 음숙업, 여행업 외에도 성장(전자, 정보), 성숙(자동차, 소매) 산업에서도 한계기업은 상승 곡선이다. 성장형의 양극화, 성숙형의 트렌드 전환, 불황형의 매출 악화, 차입형의 높은 차입금의존도 등을 고려한 유형별 차별화된 접근으로 한계기업 관련 여신 관리의 고도화가 필요한 시점이다. 하나금융경영연구소 김문태 연구위원의 ‘증가하는 한계기업, 유형별 특성에 주목할 필요’ 보고서에서다. 영업이익이 이자비용을 밑도는 취약기업 상태가 3년 이상 지속된 한계기업의 비중이 최근까지 지속적으로 증가세를 보이면서 2022년에는 14.4%를
올림플래닛-펫포레스트, '반려동물 메타버스 장례 서비스' 선봬 국내 대표 3D가상공간 기업 올림플래닛(대표 권재현)이 3D가상공간 플랫폼 엘리펙스로 펫 케어 시장에 진출한다. 올림플래닛은 반려동물 장례식장 펫포레스트(대표 이상흥)와 반려동물 메타버스 장례 서비스 구축을 위한 업무 제휴를 맺었다. 제휴를 통해 올림플래닛은 3D가상공간 SaaS 플랫폼 엘리펙스로 펫포레스트의 반려동물 장례 서비스를 3D가상공간에서 경험할 수 있도록 할 예정이다. 또, 펫포레스트와 협력해 반려동물 장례식과 관련한 다양한 가상공간 제휴 상품을 개발할 예정이다. 펫포레스트는 2016년 12월 동물장묘업에 정식 등록 후 반려동물 장례 서비스의 격을 높였다는 평가를 받으며 반려동물 장례 산업의 변화를
현대차, 역사 속 ‘포니’, 쿠페로 완벽 복원해 伊서 최초 공개 현대자동차가 역사 속으로 사라졌던 포니 쿠페를 완벽한 모습으로 복원해 공개했다.현대자동차는 18일(현지시간) 이탈리아 레이크 코모에서 ‘현대 리유니온’ 행사를 열고 ‘포니 쿠페 콘셉트’ 복원 모델을 최초로 공개했다고 19일 밝혔다.현대차그룹 정의선 회장을 비롯해 주요 전현직 임직원들이 참석한 가운데 진행된 ‘현대 리유니온’은 현대자동차의 과거를 되돌아보며 미래를 향한 현대자동차의 변하지 않는 비전과 방향성을 소개하는 헤리티지 브랜드 플랫폼이다.정 회장은 “정주영 선대회장은 1970년대 열악한 산업 환경에도 불구하고 ‘완벽하게 자동차를 생산할 수 있는 나라는 심지어 항공기까지 무엇이든 생산할 수 있다’는 믿음

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