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현대차그룹, 지난해 영업이익 폭스바겐 제치고 2위 등극...현대차, 20조5천억, 폭스바겐 15조3천억원

이성구 전문위원 | 입력 : 2026-03-11 06:26

영업이익률, 현대차 6.8%로 8.6% 기록한 도요타에 이어 최상위권 유지

[비욘드포스트 이성구 전문위원] 지난해 현대차그룹의 영업이익이 처음으로 2위인 독일 폭스바겐그룹을 누른 것으로 나타났다.
 현대차그룹의 지난해 영업이익이 매출 2위인 폭스바겐을 누르고 2위로 등극한 것으로 나타났다. 사진=아키오 도요타그룹회장과 정의선회장, 연합뉴스
현대차그룹의 지난해 영업이익이 매출 2위인 폭스바겐을 누르고 2위로 등극한 것으로 나타났다. 사진=아키오 도요타그룹회장과 정의선회장, 연합뉴스

11일 연합뉴스에 따르면 현대차그룹(현대차·기아·제네시스)은 지난해 전 세계 시장에서 727만대를 팔아 도요타그룹(1132만대), 폭스바겐그룹(898만대)에 이어 판매량 3위를 유지했다.
미국 제너럴모터스(GM·618만대)와 스텔란티스(548만대)가 뒤를 이었다.

하지만 영업이익에서는 폭스바겐그룹을 제치고 2위를 차지했다.

판매 기준 글로벌 1위인 도요타그룹은 지난해 영업이익 4조3128억엔(40조2000억원)으로 글로벌 완성차업체 중 가장 많은 영업이익을 기록했다.
같은 기간 현대차그룹의 영업이익은 20조5460억원으로 집계됐다.

이는 2위인 폭스바겐그룹의 영업이익인(15조3000억원)를 능가하는 것으로, 현대차그룹은 연간 기준으로는 처음으로 폭스바겐그룹을 눌렀다.
 글로벌 완성차 '톱 5'의 지난해 실적 비교. 자료=연합뉴스
글로벌 완성차 '톱 5'의 지난해 실적 비교. 자료=연합뉴스

현대차그룹은 또 다른 수익성 지표인 영업이익률에서도 최상위권을 유지했다.

현대차그룹은 8.6%의 영업이익률을 기록한 도요타그룹에 이어 합산 6.8%의 영업이익률을 기록했다. 이는 폭스바겐그룹(2.8%) 등 다른 경쟁업체의 영업이익률을 2배 이상 뛰어넘는 수치다.

폭스바겐그룹이 미국 관세와 중국에서의 부진을 이유로 영업이익이 전년 대비 53.5% 급감한 것을 고려하면 현대차그룹은 도요타그룹과 더불어 미국 관세 충격을 현지생산 물량 증가 등으로 비교적 잘 방어했다는 해석이 나온다.

도요다 아키오 도요타그룹 회장과 정의선 현대차그룹 회장. 사진=연합뉴스

이성구 전문위원 ttintl1317@beyondpost.co.kr

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