스피릿애비에이션홀딩스(FLYY, Spirit Aviation Holdings, Inc. )는 GTF 엔진 문제로 계약을 체결했다.
9일 미국 증권거래위원회에 따르면 2023년 7월, 프랫 앤 휘트니가 특정 엔진 부품 제조에 사용되는 분말 금속에서 드문 조건이 발견되어 PW1100G-JM 기어드 터보팬(GTF) 함대에 대한 가속화된 검사가 필요하다.이 엔진은 A320neo 항공기를 구동한다.
프랫 앤 휘트니는 스피릿항공에 거의 모든 GTF 엔진이 검사 요구 사항으로 인해 서비스에서 제거되고 일부 A320neo 항공기가 정지될 것이라고 통보했다. 2025년 6월 4일, 스피릿은 프랫 앤 휘트니의 계열사인 국제 항공 엔진(IAE)과 계약을 체결했다. 이 계약에 따라 IAE는 2025년 말까지 스피릿 항공기가 GTF 엔진 문제로 인해 운영 서비스에 사용할 수 없을 경우 매월 크레딧을 제공하기로 했다.
이 계약이 스피릿의 유동성에 미치는 영향은 현재 1억 5천만 달러에서 1억 9천 5백만 달러 사이로 예상되며, 이는 2025년 1월 1일부터 시작하여 GTF 엔진 문제로 인해 스피릿 항공기가 운영 서비스에 사용할 수 없었던 일수에 따라 결정된다. 계약에 따라 스피릿은 2024년 3월 26일부터 2025년 12월 31일까지 발생한 또는 발생할 수 있는 영향을 받은 엔진과 관련된 청구를 IAE 및 그 계열사로부터 면제하기로 합의했다.
이 보고서는 1933년 증권법 제27A조 및 1934년 증권거래법 제21E조의 의미 내에서 다양한 미래 예측 진술을 포함하고 있다. 이러한 미래 예측 진술은 경영진의 신념과 가정, 현재 경영진이 이용할 수 있는 정보를 기반으로 하며, 역사적 사실 이외의 모든 진술은 이러한 조항의 목적상 '미래 예측 진술'로 간주된다. 스피릿의 계약에 따른 지급을 계속 받을 수 있는 능력도 포함된다.
이러한 미래 예측 진술은 실제 결과와 특정 사건의 시기가 미래 결과와 실질적으로 다를 수 있는 위험, 불확실성 및 기타 중요한 요인에 영향을 받을 수 있다. 이러한 요인에는 글로벌 정치 및 경제 불확실성, 스피릿의 챕터 11에서의 출현 영향, 단기 및 중기 부채의 재융자, 연장 또는 상환 능력, 상당한 수준의 부채 및 이자율, 변동성 및 상승하는 연료 가격의 잠재적 영향 등이 포함된다.
또한, 이러한 미래 예측 진술은 현재 보고서 날짜 기준으로만 유효하며, 법률에 의해 요구되지 않는 한, 그러한 진술 이후의 사건이나 상황을 반영하기 위해 미래 예측 진술을 업데이트할 의무는 없다. 현재 우리에게 알려지지 않은 위험이나 불확실성, 현재 중요하지 않다고 판단되는 사항, 또는 모든 회사에 적용될 수 있는 사항도 우리의 사업, 재무 상태 또는 미래 결과에 실질적으로 부정적인 영향을 미칠 수 있다.1934년 증권거래법의 요구 사항에 따라, 등록자는 이 보고서를 서명한 바 있다.
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미국증권거래소 공시팀
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